重庆市荣昌区货运机场最新信息？

一、重庆市荣昌区货运机场最新信息？

重庆荣昌货运机场还在规划论证中，目前没有实质进展。

重庆荣昌货运机场规划为国际货运枢纽机场，定位为重庆国际航空枢纽的重要组成部分。机场建设目标年为近期2030年，远期2050年。近远期规划机场飞行区指标均为4E，规划两条长3800米、宽45米的跑道。初步预测机场近期目标年（2030年）货邮吞吐量为180万吨。

二、2019年萧山机场吞吐量？

完成货邮吞吐量68万吨。杭州萧山国际机场加大与货运航空公司合作力度，搭建全货机网络通道，打造立足华东、辐射全国、通达全球的国际门户枢纽机场和全国航空快件中心。

三、2021年全球机场吞吐量排行？

世界机场吞吐量2021年前十名排名

一，美国的亚特兰大国际机场为排在全球第一位；

二，第二名是美国的达沃斯沃思堡国际机场

三，紧接着是美国的芝加哥奥黑尔国际机场，排在第三；

四，美国丹佛国际机场，排在第四的位置；

五，美国夏洛特道格拉斯国际机场排名全球第五；

六，美国的洛杉矶国际机场排在全球第六；

七，中国的成都双流国际机场夺得全球机场第七的位次；

八，美国的菲尼克斯天港国际机场排成都后面，第八名；

九，中国的广州白云国际机场也进入了全球十大繁忙机场之列，排成都机场之后，取得第九名的好成绩；

十，美国的西雅图塔科马国际机场排在全球第十；

四、2023上半年湖南机场吞吐量排名?

2023上半年湖南机场的吞吐量排名:长沙黄花国际机场(4E、中国十二大干线机场之一)、张家界荷花国际机场(4D、干线机场)、常德桃花源机场(4D、支线机场)、衡阳南岳机场(4C、支线机场)、岳阳三荷机场(4C、支线机场)、怀化芷江机场(4C、支线机场)、邵阳武冈机场(4C、旅游支线机场)、永州零陵机场(4C、支线机场)、郴州北湖机场(4C、旅游支线机场)、株洲芦淞机场(A1类跑道型通用机场)。

五、2021年1月白云机场吞吐量？

2021年1月白云机场旅客吞吐量仅325万人次，货运17.3万吨。即便如此，广州白云机场依然傲视全球，为全球唯一一个客流超300万的机场。

由于广东疫情控制得不错，预计广州白云机场客流会在3月后重新回暖，旅客吞吐量可重回400万人次。在去年，广州白云机场旅客量经历了前慢后快的发展。2月份受疫情冲击旅客量跌至冰点，随后开始快速复苏。4月开始，白云机场每月旅客量始终超越亚特兰大机场，历史性首次成为年客运量全球第一的中国机场。

六、贵州机场吞吐量？

2019年贵州省航空旅客吞吐量3030.9万人次，国内排名第18位

七、上海机场年吞吐量多少？

到2020年，两场将形成客货运吞吐量1.2亿人次和520万吨的保障能力。

上海虹桥、浦东两场新一轮的改扩建已经启动，其中包括虹桥机场东片区综合改造、浦东机场三期扩建工程、浦东机场总体规划修编等关系着上海航空枢纽长远发展的建设项目和规划编制。

八、2021年全年机场吞吐量预测？

经过几十年的建设和发展，中国机场总量初具规模，机场密度逐渐加大，机场服务能力逐步提高，现代化程度不断增强。初步形成了以北京、上海、广州等枢纽机场为中心，以成都、昆明、重庆、西安、乌鲁木齐、深圳、杭州、武汉、沈阳、大连等省会或重点城市机场为骨干，以及其他城市支线机场相配合的基本格局，中国民用运输机场体系初步建立。

我国机场建设已实现历史性跨越。一方面，机场数量显著增长，实现网络化覆盖。颁证运输机场从158个增加到238个，机场密度从每10万平方公里1.6个增加到2.5个，颁证通用机场由25个增长到240个，在数量上超过了运输机场。另一方面，机场建设水平极大提升，涌现出一批引领世界水平的机场样板工程。建成北京大兴机场、昆明长水机场、浦东机场卫星厅为代表的一批大型工程。

机场吞吐量呈现数量级增长。全国机场年旅客吞吐量从4.1亿人次增长到12.6亿人次，飞机起降架次从423万增长到1109万；世界级机场群初具规模。2018年京津冀、长三角、粤港澳、成渝机场群共完成旅客吞吐量6.1亿人次，占全国总量的48%。长三角机场群旅客吞吐量跻身全球前五大机场群；枢纽机场服务能级显著提升。千万级机场从10个增加到37个，8个机场晋级全球50大机场行列。

受益于航空运输市场规模的扩张，中国民航基础设施建设不断升温。“十三五”期间，我国继续加快民用运输机场建设，优化机场布局。根据《全国民用机场布局规划》，到2021年，我国民航运输机场总数将达到244个，形成北方、华东、中南、西南、西北五大区域机场群。