北京空港物流基地的园区规划

一、北京空港物流基地的园区规划

园区规划

根据北京市规划委员会批准的《北京空港物流基地控制性详细规划》及北京市规划委员会正在审批的《顺义新城第二十六街区控制性详细规划》，首期开发范围定在顺平路以北，占地155公顷，按照“高起点设计、高水平管理、高标准建设”把空港物流基地打造成国际一流的环境优美的绿色物流基地，经北京市规划委员会顺义分局与北京顺义空港物流园管理委员会共同协商，特提出以下规划设计要点。

建筑规划条件

1、建筑物限高：顺于路以北的建筑高度控制在30米以下；顺于路以南的建筑高度控制在18米以下；局部根据机场净空的要求，可适当放宽。

2、建筑色调：浅色调

3、建筑总体风格：现代、简洁、明快

4、土地出让年限：50年

5、建筑物退让距离：

（1）退让规划用地边界线距离：退用地边界线不低于6.0米,同时考虑相邻企业遮挡问题。

（2）退让规划道路红线距离：主体建筑物邻基地顺畅大道、顺航路、物流园五街等主干道，正面（厂区进出口方向）退规划路红线不低于25.0米，侧面退规划路红线不低于15.0米；邻基地物流园六街、物流园八街、顺驰路、顺达路等次干路，正面（厂区进出口方向）退规划路红线不低于25.0米，侧面退规划路红线不低于6.0米。其它附属建筑物正面退规划路红线不低于15.0米，侧面退规划路红线不低于6.0米。

6、其它指标 项目 工业和仓储用地 容积率 大于等于0.8 绿化率 大于等于15% 建筑密度 单层厂房不小于50%，多层厂房不小于40%

二、北京有哪些物流园区,大致位置说一下?

鉴于物流园区如今的普遍性及其功能的特殊性，在规划时必须进行概念规划，具备一定的创新性、前瞻性和指导性。物流园区的两大功能十分重要，即物流组织与管理功能和依托物流服务的经济开发功能。物流园区规划设计时，在功能上要满足物流活动所必须具备的存储、运输、装卸、简单流通加工等功能，但与传统的货物运输组织中心所不同的是，组成园区的各个要素要具有高科技、高效率的特征。

物流园区的物流功能由区域运输组织中心、物流中心、配送中心三要素构成。基本功能是停车、中转、配载；仓储保管；城市内货物配送；各种交通方式的多式联运；此外还需具备信息服务。

物流延伸服务功能是库存物资处理；包装、加工；配套服务功能在设计时主要是金融配套服务；生活配套服务；共同税务服务等几大方面。

现在做园区规划的公司在上海比较多，据我这几年在行业里听到比较多的是，阁敦思旗下的工业投资公司还有东滩顾问两家在园区规划上经验比较足。

三、北京市五大物流园区有哪些

北京物流港项目已定位为：一港、三流、三区和五大中心。其中，一港即建设北京物流港；三流是指提供贯穿于国际物流、区域物流和城市物流的物流服务；三区则指物流港的发展依托于高科技园区中的生产资料物流需求，居民消费区内的生活资料物流需求以及中央商务区内入驻企业与人员的物流需求；并发展彼此相互依托的物流中心、商贸中心、会展中心、综合发展中心和绿色体育中心五大园区，预计将于2007年建成。

四、从北京寄个国际快递，有什么便宜的途径

从北京寄国际快递走哪个快递便宜，

决定国际快递价格的重要因素有：

国家、重量、包装尺寸、货物品名。

大的国际快递有：DHL、UPS、TNT、fedex、EMS。

根据不同的货物品名，不同的重量选择合适的渠道。