国际物流中TC1,TC2等是什么意思

一、国际物流中TC1,TC2等是什么意思

TCI区：北美、中美、南美、格陵兰、百慕大和夏威夷群岛。该区可细分为中大西洋区、北大西洋区和南大西洋区3个区。

TC2区：整个欧洲(含前苏联的欧洲部分)。对货物（商品）进行物流性移动的一项国际商品或交流活动，从而完成国际商品交易的最终目的，即实现卖方交付单证、货物和收取货款，而买方接受单证、支付货款和收取货物的贸易对流条件。

扩展资料：

实现货物在国际的流动与交换，以促进区域经济的发展与世界资源的优化配置。国际物流的总目标是为国际贸易和跨国经营服务。

即选择最佳的方式与路径，以最低的费用和最小的风险，保质、保量、适时地将货物从某国的供方运到另一国的需方。

二、汽运和空运最大的区别在哪

汽运和空运最大的区别是运输时间和费用的区别。通常要考虑具体需求来选择自己用的运输方式。

三、国航中美商务Z舱和D舱有何区别

不同的折扣价，因而不同的里程累积。Z舱累积125%的实飞里程，并且计算为1.25段的会员定级段数。D舱累积150%的里程，并1.5段的定级段数。

四、中美物流DDP，DDU，DAP之间有什么区别

DDU的英语为“Delivered Duty Unpaid(… named place of destination)”，也就是“未完税交货(……指定目的地)”

DDP的英文为“Delivered Duty Paid”，意为“完税后交货(……指定目的地)”，这种交货方式是指出口商在进出口双方指定的目的地办理完进口清关的手续后，再将货物交给进口商。

DDU和DDP的最大区别，主要在于货物在目的港进口清关过程中的风险和费用究竟由谁承担的问题。如果出口商有能力完成进口报关，那么就可以选择DDP，如果出口商没有能力办理相关事项，或者不愿意办理进口手续、承担风险和费用，那么则应该使用DDU术语。

DAP和DDU现在基本都是一个意思了，就是目的港要做清关和派送到客人指定的地点，关税由收货人支付。其他所有费用由发货人支付。详情可以咨询保时运通国际物流帮您解答！